Tach´ zusammen... Hab´meine GS nach Saisonende (ich bin bekennender Saisonkennzeichenfahrer) in den Winterschlaf schicken müssen...
Früher hab ich dann bei den zahlreichen Vorgängermotorrädern immer die Batterie ausgebaut und im "warmen" Keller gelegt und - mit Unterbrechungen am Ladegerät - Ihren Winterschlaf gegönnt... Da die Batterie bei der GS 1100 so versteckt sitzt dass ich Sie noch nie gesehen habe blieb die letzten Jahre bei der BMW die Batterie immer angeschlossen und ich alle paar Wochen mal den Boxer angeworfen eine Zeit laufen lassen und nach ca. 4 Monaten die Saison wieder eröffnet. Letztes Frühjahr tat sich allerdings nix so dass mein Schrauber die Maschine auf den Hänger geworfen hat und neben dem fälligen TÜV und der ASU mir auch eine neue Batterie verpasst hat. Was mache ich nun ???Zwischenzeitlich den Bock anwerfen - oder eine Ruhezeit von 4 Monaten wagen ???Bitte Info - aber denkt daran dass Ihr es mit einem BMW-Fahrer (und keinem Schrauber) zu tun habt´!!!hubi-hopsing
Hast Du keinen 230 volt Anschluss in Deinem Q-Stall ?? Dann könntest Du über die Bordsteckdose ein Ladegerät anschliessen. Wenn nicht würde ich die Batterie ausbauen und im Keller an´s LG hängen. (Tank anheben. Holz drunter,Batt abklemmen und raus. Das meint Gerd zum Winterschlaf:
Bei der Q hab ich noch keine Erfahrung aber bei meiner K100 habe ich in sechs Jahren nicht einmal die Batterie ausgebaut oder nachgeladen. Und die Winter waren teilweise recht hart (Schwäbische Alb). Gut das Mopped stand immer im Schuppen aber auch da wars nicht viel wärmer als draußen. Und angesprungen ist die K jedesmal nach drei/vier Sekunden orgeln. Ich bau keine Batterie mehr aus! (wenigstens nicht zum überwintern)
Hallo Zusammen,erstmal herzlichen Dank für Euro Info´s.. werd´ die Batterie ebensowenig wie das Moped jetzt 3 1/2 Monate nicht anfassen - wenn der Bock am 01. März nicht anspringt dann müsst Ihr mir allerdings auch noch erklären wie ich an die Batterie komme...
Nochmals Dnke - und für alle die durchfahren noch ein paar schöne Regen- und Salzfreie Tage!!!
Rechte Seite schwarze Seitenverkleidung abnehmen. Schraube rausdrehen,Tank anheben. Holz drunter,Batt abklemmen und raus.
Hallo,wenn du noch einen Bleiakku hast ist Flüssigkeitskontrolle angesagt. Meine Batterie braucht schon etwas Wasser (jetzt im 5. Jahr).
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